今天（10月15日），众人首座吊装材干禁止三千吨级的全直流供电风电安设船——“北欧之风”号在山东烟台请托，填补了众人超大型全直流风电安设船的时间空缺。

“北欧之风”号全长146米，最大排水量5.6万吨，配备3200吨主吊机和2级能源定位系统，能在欧洲北海8级风波、零下15℃低温的恶劣海况下结识功课，同期兼容现时主流15兆瓦和20兆瓦风机的运输与安设。与传统风电安设船比拟，通过选拔全直流供电口头，收缩空船分量、擢升船舶负载材干的同期，从能源操纵起源终了减碳。

烟台中集来福士海洋工程有限公司“北欧之风”神志时间司理赵亮先容，疏通发电机需要燃油发电机不间隔地供电，直流供电不错通过燃油发电机给蓄电板充电，然后通过蓄电板供应统共的纪律。一朝蓄电板电力不及，再间歇通过燃油发电机供电，不错最猛经由减少燃油滥用。

把柄测算，该船安设风电设备所需的碳排放量，仅为传统疏通供电船舶的30%，单兆瓦碳排放可减少70%以上。

脚下，众人海优势电正加快向深切海、大容量标的发展，对风电安设船的“大吨位+低排放”条件日益严格。“北欧之风”号的得胜请托，标识着我国在超大型风电安设装备限制，掌抓了全直流供电、超大型主吊集成等中枢时间，为我国海工装备参与外洋竞争增添重要筹码。

（起原：央视新闻客户端）kaiyun体育官方网站全站入口