文 | 新营业派
如果最近这几年你对国产汽车有点良善,可能会有一个印象,国内汽车品牌省略颠倒心爱" 7 "这个数字。
这种印象不是齐东野语,细数一下会发现,数字" 7 "照旧成为了车企的心头好。有东谈主统计,仅在 2024 年,就有至少 21 款新上市的车型名字里带 7。
险些每一家智能汽车品牌皆有带着数字 7 的车型,颠倒是这两年新上市智能汽车型号充斥着 S7、R7、M7、L7、P7、SU7、ES7、EC7、LS7……

" 7 "的逆袭:从冷门到爆款
在中国传统文化中,6、8、9 这些寓意祥瑞的数字更受心疼,而夹在中间的" 7 "经常显得门可罗雀。但在智能汽车时期,这个数字却收场了"逆袭",成为最受接待的车型代号之一。
凭证第三方汽车行业平台的公开数据,2023 年 -22024 年在售热点车型中 "7" 字车型有 38 款,"8" 字车型则为 13 款,前者是后者的 3 倍多。
为何" 7 "会受到如斯追捧?对此,汽车行业大家李刚分析指出,背后有多重原因。
最初是先驱带来的示范效应。十多年前,"蔚小理"(蔚来、小鹏、梦想)接踵诞生,它们的顺利车型多半使用了" 7 "这一数字,如小鹏 P7、蔚来 ES7、EC7,以及梦想的 L7。这些车型在市集上开荒了精良的口碑和品牌形象,提高了挥霍者对" 7 "的领略度。
此外,小米 SU7、问界 M7 等车型比年也接踵走红,进一步强化了" 7 "算作智能汽车庆幸数字的形象。进一步强化了 7 的地位。"其他品牌在定名的时间也会模仿,但愿搭上用户的领略惯性顺风车,快速让挥霍者对我方的车型产生印象。"
李刚以为这种作念法并不新奇,在百行万企,行业先驱的定名样式多半会成为行业的通用法则。举例手机行业,许多厂商皆效法苹果的定名政策,采选"上一代型号 +1 "的样式推出新址品。
其次,早在燃油车时期," 7 "就已承载着高端与科技的绚烂意念念,典型代表等于良马 7 系和奥迪 A7。
良马 7 系是良马品牌通例量产车中的旗舰轿车和天花板,永恒代表良马最前沿本事,而奥迪 A7 也代表了奥迪燃油车畛域的最强本事整合。
因此,这两个车型天然成为国产智能汽车品牌对处所筹谋,比如蔚来就先后推出 ET7 和 ET9 两款车型对标良马 7 系。
另外,从居品矩阵的角度来看,车企采用多半用 7 算作车型的数字还有一个筹议,7 是一个进可攻退可守的数字,进取不错拓展到" 8 "" 9 "高端系列,向下可拓展到" 5 "" 6 "初学车型,因此它也成为品牌居品线的纷乱"阵眼"。
汽车定名的"通货扩展"
" 7 "的流行,其实也反应出一个更普通的表象——比年来智能汽车定名样式正阅历一场"通货扩展"。
在 BBA 时期,良马和奥迪以数字定名车型,不时皆在 1-8 以内,5 以上的车型不时被视为中高端,5 以下则为中低端。
但国产智能车企冲破了这一法则,5 以下定名的车型险些绝迹。许多车企的初学级车型初始从 5 初始,原本代表中高端的 7 也初始放在了初学车型上,比如深蓝 S7(14.99 万起)、海豹 07(13.98 万起)等平价车型使用 "7" 定名 。
不仅如斯,数字上限也不再局限于个位数,初始出现两位数以致是 3 位数,比如享界 S800、坦克 700 等三位数定名。
不仅是数字通胀了,连字母也通胀了。比如疾驰诚然以字母定名车型,但面相群众的居品主若是 A 级、B 级、C 级、E 级。
但国产智能汽车起步等于 E,以致从中间的字母 L、M、N、P、R、S 初始定名。
在这种情况下,原本其中 3 系、A4、C 级代表初学豪华,5 系、A6、E 级为中高端 ,7 系、A8、S 级定位旗舰豪华的传统定名体系被透彻颠覆 。
数字内卷背后:撞名成常态,辨识度缺失
在定名方面的斗胆蜕变,一方面天然彰显了国产智能汽车冲破传统等第轨制的计算,另一方面也带来了新的问题:数字和字母渐渐失去了原有的定位意念念。
最近在车圈里有一个见笑:两位车评东谈主在一谈盘问" S7 "车型,可是两个东谈主的盘问老是驴唇不对马嘴。临了才找到了原因,原本一个说的是智界 S7,另一个东谈主说的广汽传祺 S7。
由于定名样式高度趋同,加上对热点数字和字母的追捧,"撞名"已成为常态。
以 S7 车型为例,不仅有智界 S7 和广汽传祺 S7,还有深蓝 S7、星海 S7,另外 L7 车型也同期存在梦想汽车 L7 和智己汽车 L7。
这种撞车不仅让车企痛楚,也让挥霍者感到困惑。
比较传统燃油车朗逸、轩逸、卡罗拉、高尔夫等有辨识度的汉文名," 字母 + 数字 " 组合让普通挥霍者难以挂念和分辨。
"早期新势力品牌在使用字母和数字组合定名时,是有明确意图的,是为了开荒独到品牌言语。"李刚讲明谈。
举例,蔚来的 ES 系列中," E "代表电动(Electric)," S "代表 SUV;特斯拉 Model 3 的" 3 "源自百公里加快 3 秒的倡导。
有关词当今许多车企短缺文化积淀,在定名上仅仅盲目跟风使用"套娃式"的数字和字母组合,背后的含义虚浮不清,导致用户根蒂无法络续其含义。
一项调研露馅,跳跃 60% 的挥霍者无法准确说出三个以上智能车型的全称。
他也预判,短期内 "7" 字车型飞扬不会退烧,以致更多车企将加入这场数字竞赛。但总有一天,会有更多的东谈主相识到这是个问题。
届时开云体育,如安在有限资源下,通过革命的定名样式,既保执恣意易记,又能凸起品牌特质与居品个性,将成为车企们必须重新念念考的问题。
