作家 | 王小娟

裁剪 | 周智宇

从智能驾驶到电板时候，车圈卷时候成为一门显学，车企也大办时候日，向外展示我方的时候实力。

就在7月26日，理念念特意举办了一场NVH时候日。借着此次沟通，外界也得以一窥这家缔造不外9年的新势力，如安在NVH这个规模，慢慢不详与老牌豪车们一较上下。

NVH（噪声、振动声振温存度）是臆测汽车里面静谧性的伏击野心，越是高端的车型，就越矜重NVH的发挥。

造车时候并不长的理念念，曾经在NVH上栽过跟头。曾经，在理念念ONE发布后的试驾行径中，就有试驾者示意理念念ONE在“性能样貌”下，NVH发挥欠安。

NVH由此成了李念念心里的痛处。在理念念里面，NVH研发部门也被李念念本东说念主躬行push。在2022年新年的第一天，团队的追究东说念主还曾立下军令状，“不责罚问题，年后就走东说念主”。

其后的效果也正如人人所知，理念念的NVH智商，从理念念ONE发布时的被质疑，到第三方测试榜单上，理念念MAGE、理念念L9依然不错占据榜单前两名。这亦然理念念在居品打磨上的一个相等具体的案例。

关于用户来说，一坐进车里，就运行感受来自各处的声息，除了车本人零部件相互碰撞的声息，还有来自外部环境的声息等。且不要说休息，就算是坐上车之后，追剧、听歌等，齐需要一个安详的环境。

但作念好NVH并谢却易，尤其是像理念念这么，居品走增程道路的车企，先天就比走纯电道路的车企要难。

一方面，NVH是一项巨大的系统性工程，不像百公里加快、极速等野心，不错具体地评价，有明确的时候道路不错擢升，比较之下，擢升NVH方面的智商，难度更高。

在一台车上，与NVH联系的零部件有好多，一台车有约一万多个零部件，其中进步30%齐和NVH关联。是以，要念念NVH方面的智商优秀，并不是说塞一些吸音棉就能责罚的。

另外，NVH需要开荒的场景相等多，包括各式行驶动态、环境、温度、天气等，齐会影响到合座声息的判断。

更难的是，关于声息的感受老是很有主不雅性，每个东说念主的听力和躯壳感受不同，敏锐的东说念主会察觉到一般东说念主嗅觉不到的杂音。

比如理念念汽车研发运营高等总监吉向东就吐槽，李念念等于一个听觉敏锐的东说念主，老是能听到团队好多东说念主听不到的声息。

为了死磕NVH，理念念斥巨资打造了繁多专科本质室，比如隔声套组本质室、模态本质室、整车半消声室、智能听音室等，用来测试不同材料对声息辩别的智商等。理念念的这些本质室中，不少本质室照旧行业第一家。

就连理念念总部隔邻的乡村里迂回周折、七高八低的小径，也化身测试的一部分。NVH部门的工程师对那些路很是练习，在测试时，那是伏击的场景。

况兼，在擢升NVH智商上，理念念的工程师们老是在濒临着一些均衡。

在理念念L9开荒接近尾声的时候，李念念本东说念主再开L9测试车的时候，发刻下温存沥青路上的路噪相等默契，莫得良马X7声息那么千里稳。

在研发初期，L9的NVH地方是对标良马X7，有85%的NVH野心不输良马X7就及格。可是，李念念对L9在过温存沥青路面的噪声还口舌常不欢乐，坚合手要求L9的NVH野心要全面进步X7，而不仅仅知足85%的水平。

但那时，离上市唯有两周的时候，需要找到详尽减振性能、分量、可靠性、本钱、时候等要素均衡的有野心，极其艰难。

那两周里，NVH团队按照小时安排责任，以至四班倒，24小时不终止进行路试，确保有野心可靠性。终末找到的有野心是用谐振块，但要是装配谐振块的话，会在上叉臂相等显眼的位置，这会成为理念念L9“不完好”的点。

好在终末，李念念拍板，他以为这个问题不责罚，L9根底不可卖。在多个野心之间均衡、调解，李念念终末礼聘了惬意性，装配了谐振块。

终末L9承受了很大的公论压力，但它在NVH上头的发挥，如实优秀。

固然，均衡的案例还有好多。

空调的hiss音其实亦然好多东说念主听不到的，因为频段很高。但理念念最终照旧决定责罚优化，因为关于一些小孩子来说，对这个频段的声息连续比较敏锐。仅仅这个优化有野心放在理念念L9运行量产后的每台车上，会增多140多块钱的本钱。

另外，理念念在NVH的擢升上头，不仅计划到了前排和二排，就连三排，在声息辩别方面，也莫得放过。

在理念念看来，既然定位家庭，三排乘坐的很可能是长者或者孩子，是更需要被顾惜到的群体。

理念念卷NVH，不仅仅对我方，亦然对供应商。

算作理念念卖点之一的雪柜，亦然影响车内NVH的一个要素。理念念NVH部门的工程师先容，开首战争供应商的雪柜时，运行起来声息太大了，透澈莫得宗旨摄取，只可就和供应商通盘研发，之后这一款雪柜，也被繁多车企礼聘。

也恰是对用户需求的洞悉，居品体验的执着，理念念也从学习别东说念主，成为被别东说念主学习的对象。

在本年3月时，理念念MEGA在一派甘心中上市，但上市之后，销量低迷，也让理念念堕入了短期的士气低迷，以至改款的L系列也受到影响，月销量又回到3万多。那时，好多东说念主以为理念念可能会屎滚尿流，或者至少要千里寂一段时候。

但很快，理念念的销量又回到了月销4万辆，并莫得因MEGA而总结直下。这背后，是汽车行业依旧是一个以居品谈话，好的居品依旧不详获取阛阓怜爱的体现。

李念念对NVH这件“小事”的执着开yun体育网，亦然中国新动力汽车不详快速崛起的侧写，在三电时候除外，传统车企在燃油期间里曾经引以为傲的小数点“小事”，正在被中国车企攻克。

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