29日，马斯克连线了特斯拉硅谷车主俱乐部（X Takeover）的直播举止，并在现场接受了采访。

采访中，马斯克先容了投资者最关注的几款居品，FSD的全面普及、SpaceX的最新进展以及东说念主形机器东说念主Optimus。他浮现，新款Roadster跑车由特斯拉与SpaceX谐和开发，预期于来岁亮相。

其中，对于全自动驾驶（FSD），马斯克暗示，最新的FSD版块12.5大幅加多了参数数目，使得系统在处理现实寰宇数据时愈加精确高效。

马斯克暗示，SpaceX团队正在束缚校正星际飞船的假想和性能，磋磨是在畴昔的航行任务中终了更高的可靠性和安全性。

全文重点总结如下：

1.新款Roadster跑车由特斯拉与SpaceX谐和开发，预期于来岁亮相。

2.展望Starlink末端的资本将进一步缩小，使得全球范围内更多东说念主能够接入互联网。

3.特斯拉将握续推出新的硬件，如硬件5，以进一步擢升自动驾驶系统的性能。12.5的FSD将在8月发布。

4.东说念主形机器东说念主的资本有望缩小至与汽车掌握的水平，特斯拉策划在本年晚些时候推出新一代Optimus，并逐渐将其推向阛阓。

5.Robotaxi将对寰宇产生巨大影响。但马斯克终结浮现发布时辰。

6.散户投资者对特斯拉的发展起到了环节的鼓励作用。

7.出于对狗和情绪包的可爱，马斯克更喜欢狗狗币，但他坚握不会引申任何加密货币。

星际飞船5号：回收与隔热是关节

X Takeover：

让咱们顺利进入正题吧。你能和咱们共享一下Eddie的情况吗？咱们知说念在接下来的一两周内，星际飞船5号就要初始了。你最关爱的是什么？对你来说，顺利是什么边幅的？

Elon Musk：

从空间站何时准备好的角度来看，粗略需要2到3周，但这取决于咱们何时赢得FA许可证。是以我猜最早可能是8月底，也可能是9月初，这取决于FA授予许可证的速率。

X Takeover：

对你来说，顺利是什么边幅的？我知说念有东说念主用筷子来算计。这仍然是磋磨吗？这便是SpaceX下一次Starship 5发命中顺利的边幅吗？

Elon Musk：

好吧，咱们想收拢麦加，也便是巨型麦加警报器中的助推器，这听起来有点荒诞。因为这是有史以来最大的策划物体。是以，用巨型机械臂收拢它，把它从天上摘下来是相配荒诞的。但我认为它有相配大的顺利契机。在它真实阐扬作用之前，可能需要踢几下罐子。但咱们并莫得违背物理学。是以顺利是这里的可能收尾之一。

咱们确乎想尝试回收助推器。咱们在终末一次航行中，能够在海洋或C级终了软着陆。在水中。是的，那很酷。是以我认为东说念主们可能还是看过了从着陆到溅落的及时视频。然后咱们但愿终了的另一件事显然是更坚固的隔热罩。

前次咱们的飞船确乎到达了太平洋，或者有点像印度洋和太平洋的鸿沟。它确乎像发动机一样，实验上换挡也终明晰软着陆，但咱们蚀本了好多隔热罩瓦片。是以这艘船真的作念到了软着陆，而且由于瓦片丢失，它一齐溅落。这果真太神奇了。它莫得在4月到达的确的正确位置。是以由于收敛权的减少，我认为距离着陆地点爽朗6英里。咱们但愿隔热罩无缺无损，并具有完全的收敛权。不单是是轻轻地降落在海里，而是降落在正确的位置。

着陆是最可贵的部分，因为飞船有一个隔热罩，它的假想是为了在进入时幸存下来，而不是挥发。它无缺无损地降落。是以咱们需要确保飞船的隔热罩的可靠性相配高，何况可以导航到一个相配精确的着陆位置，因为要是它在SE解体，碎屑可能会击中东说念主口蕃昌的地区，损坏财产或东说念主员。咱们要确信飞船的隔热罩相配坚固，降落在正确的位置。

在咱们试图把飞船带回辐照场之前，我想，咱们至少要有三次飞船顺利着陆。此次飞船的部件得到了大幅升级。至少比前次好两倍，在某些情况下，致使好好多。何况在主隔热罩背面还有一个辅助隔热罩。是以，这可能是一个比你想要的更长的证据。这便是咱们但愿终了的磋磨。我认为咱们可能有50%的契机收拢助推器，然后可能越过50%，也许是60%、70%的契机。飞船隔热罩在行将到来的航行中保握无缺无损，假定莫得其他问题。

Starlink易于装配和使用，资本可能会缩小到几百好意思元

X Takeover：

有一件事我想说一下，那便是X的收购实验上是通过Starlink进行的。是以SpaceX所作念的通盘做事王人是通过Starlink进行的。

Elon Musk：

不，咱们也会在这里拔擢Starlink。

X Takeover：

Starlink勾通Starlink。

Elon Musk：

是的，我也在测试拖延资金。是以我喜欢在主拖延天线和拖延资金天线之间轮流使用。要明确的是，拖延多天线不如芜俚天线好，因为它的天线更小。它的天线面积不如芜俚天线大。是以拖延资金与另一个并不完全换取，只是更小。

就像你毁掉了少量天线面积，但它相配便携。它的分量可能是芜俚开辟的四分之一，但带宽唯有芜俚开辟的一半。是以它很好。它有点像是，它不必供电。它的恭候率相配高。你可以把它放在背包里，带到任何你想去的场所。我认为它相配适配合为紧迫服务的备用开辟。是以实验上，好多岗亭反映者和紧迫服务东说念主员王人在探究领有它，因为它很容易装配在车辆上。事实上，我知说念有东说念主把它放在特斯拉上，这很酷。

X Takeover：

这里的卡车上就停着它们。向Teslatino和其他一些东说念主请安。

Elon Musk：

是的，Sonic尤其受迎接，因为它相配便携，易于放弃。它相配适应紧迫服务，或者要是发生丛林失火、急流、当然灾害，导致大地光纤和手机信号塔中断，那么你仍然可以使用Starlink探问互联网。

X Takeover：

是以Elon，你会如何作念，咱们正处于一个Starlink社区的阛阓。竖起两个大拇指。好评。你合计它如何样？

Elon Musk：

它很好。你知说念，它是一种新址品，是以咱们只是在这里和那处处理一些小问题。但到刻下为止，一切王人很好。它看起来可以。我认为它会成为畅销居品。而且制形资本更低。是以，我认为，这意味着末端资本最终可能会降到几百好意思元傍边，这使得东说念主们可以探问。辞寰宇许多场所，更慷慨的末端是买不起的。是以这应该是寰宇上大多数东说念主王人能职守得起的。

X Takeover：

好吧，我迫不足待地想去南帕德里岛的自利地区，用Starlink Mini现场报说念。令东说念主难以置信的是Starlink的探问能力。你可以物化界上任何场所，在一些最偏远的场所，常识差距不再是一个问题。即使使用Starlink Mini让它更容易探问，亦然荒诞的。

很快，回到星际飞船5。星际飞船4发生了。我看到了，我在Islablanca公园现场直播。然后，致使参不雅了星际工场，你们在星际基地所作念的事情令东说念主难以置信，你们迭代和即时蜕变的速率相配快，每一天畴前，嗅觉就像在其他场所渡过了一个世纪，因为你们的变化太大了。除了隔热罩除外，你们在为行将到来的辐照实施和准备的星际飞船发命中还有哪些其他首要发现？

Elon Musk：

每次航行之间王人会有变化。飞船和助推器上王人稀有百处变化。其中许多变化很小，但积贮起来，对咱们来说便是首要变化。是以你是第二个。是以要是你把飞船、助推器和辐照场的变化加起来，每次航行之间实验上稀有千个变化。

是以你让SpaceX的才华横溢的团队在Stage 0上做事，也便是辐照场和Stage 0，这和Stage 1或Stage 2一样环节吗？我认为第一阶段是助推器，第二阶段是飞船。是以质料会相配大，而且好多东西王人会。要是我讲到细节，东说念主们会说，我不知说念你在说什么。大多数东说念主只需要在这里装配一个小阀门，在这里更换一条清爽，然后对软件进行一系列退换。是以，这有一大堆事情，不像升级隔热罩那么容易描摹。

从当今起的几次航行中，将有一个更首要的变化。我认为是第7艘飞船，咱们将前部移到后部。这个故事让我很烦，因为咱们开首在飞船假想时犯了一个空幻，那便是让前部与后部对称，前部是180度。你真的但愿前部可以处于风的背风面。也许你不知说念的话，那就没成心旨了。

转向器自身就像跳伞者，前脚掌就像手、手臂和腿。是以它与飞机相配不同。然后上前，你真的不但愿上前是可见的气流。因为你真的在拚命地尝试不让发动机运转侧面。上前旋转并进入热等离子体。是以，我认为跟着第七档，有四个变小了。它们有点旋转归来。它们会改变位置。不是180度，而是150度。是以，这四个实验上只是使用修剪。

是以基本上简而言之，它们变得更小，更轻，灵验载荷校正。然后可以不竭。校正隔热罩，发动机的关节性能会更好，这样咱们就能以更高的推力运行发动机，何况愈加可靠。然后真实的首要变革可能在来岁傍边，咱们。去掉底部隔热罩和飞船。隔热罩。发动机侧的隔热罩。是以发动机不需要不才一次大型改型中封装，这相配难办。但这会摒除航行器底部和飞船底部的大宗质料。然而，将飞船装配在助推器中，两者王人会变得更轻，发动机也更坚固。

当今，这是好多星际飞船的技能细节。灵验载荷也将甘休越过100吨，进入有用的轨说念。它有100倍的用处，而且完全可近似使用。飞船中的助推器复返辐照场意味着每吨轨说念资本，爽朗100倍比畴前少。这才是让生命超越地球的原因。埃及在火星上建造了一个艰苦朴素的城市，这将最大收敛地延长阐明的寿命，我认为几千年。

X Takeover：

但 Elon，你身上有一件令东说念主难以置信的事情，那便是你对细节的了解进程。我想我从未见过任何公司的诱导者如斯深入细节，而且你可以无出其右，也可以低低不才，这真的太神奇了。但我把稳到你的少量是，你高度参与你所作念的每一件事，你既能从俯视视角起程，也能深入细节。

Elon Musk：

嗯，我的真谛是，我表露公司的工程假想。是以这相对来说不寻常。我认为公司顺利的一个环节原因是我了解工程。我知说念，当有东说念主，我喜欢我的判断，判断某东说念主是否擅长工程或假想。是以，就真实领有最有才华的东说念主并赋予他们最大的使命而言。要是你真的不懂工程，那么你如何知说念某东说念主是一个好的工程师？是以这真的很环节。咱们是一个相配有才华的团队，但为了知说念某东说念主是否有才华，你也必须了解工程。

Optimus是一个有胳背和腿的智能机器东说念主

X Takeover：

埃隆，咱们要换个话题，谈谈特斯拉。

X Takeover：

当今，X 收购，但咱们当今辞寰宇各地进行特斯拉收购。

Elon Musk：

很酷。趁便说一句，谢谢人人，我只想说相配感谢你们的赞成。相配感谢。谢谢。

X Takeover：

我刚刚在 2018 年买了特斯拉，初始驾驶它，我简直不敢信赖它能带来这样多乐趣。还有假新闻，尤其是在湾区。是以，是的。

Elon Musk：

你知说念，一直王人是这样。

X Takeover：

加入这个社区，创造这些史诗般的举止。是的，Elon。显然这里有好多特斯拉粉丝，还有 SpaceX，但就特斯拉方面而言，你能给咱们提供任何畴昔车型的最新音问吗？显然，机器东说念主出租车。接下来，我不可完全作念居品发布。

X Takeover：

在 X 摄取时。只是开打趣。

Elon Musk：

我的真谛是，我认为咱们在收益电话会议或接待会上说过的好多话，我王人尝试过。我在收益电话会议上说出了我的主义。但最环节的是终了无东说念主监督的完全自动驾驶。这真的很深刻，但愿你们中的好多东说念主王人有契机使用 12.5 或至少 12.3.6。特斯拉东说念主工智能团队，有几百东说念主。这不是一个雄伟的团队。唯有几百名超等天才的工程师。

我想强调这少量。这显然比我多得多，而且，要认出 200 个东说念主很难。但我想强调的是，实验上有越过 200 东说念主表露完全自动驾驶软件方面。然后咱们有一个很棒的芯片假想团队，因为你需要芯片来假想，芯片要运行在某个东西上。特斯拉 AI 芯片。硬件 3 和硬件 4，然后是行将推出的硬件 5，可能在 2026 年插足量产。

这是个相配棒的芯片团队。然后咱们还有一个很棒的锻练集群团队。运行一个大型视频锻练集群实验上相配可贵，这需要好多手段和大宗做事。团队在 24/7 做事，在奥斯汀建造千兆工场的南部蔓延。我昨晚刚刚和团队交谈，装配服务器的主要进展风雅。但事情并不是像购买显卡，插上电源，它们就会初始锻练那么简便。

事实并非如斯。这实验上相配可贵。要是你有一个大型的 Nvidia 锻练运行或任何类型的大型锻练运行，功率波动与你在其他场所见过的任何东西王人不一样，因为 GPU 王人在以极高的精度运行。就像一场交响乐，这实验上会导致电气方面的可贵，就像一场电气恶梦，因为当 GPU 高潮时，功率高潮，而 GPU 下落时，功率下落。这种情况可能以百毫秒为间隔发生。这实验上是一件相配可贵的事情。

X Takeover：

险些是饰演。

Elon Musk：

这有点像一场灯光秀。为了赢得这些功耗的戏剧性变化，当你有 50 兆瓦时，它可以从 15 兆瓦下落到 20 兆瓦，100 毫秒，这相配不寻常。是以这实验上是一个相配大的挑战。向特斯拉团队请安，因为你们正在建造和运营培训中心。这需要完成好多拼图。咱们有好多数据，并将其输入到培训系统中。

最终收尾是，它真的初始变得相配引东说念主瞩目。我认为有 12.5。正如我公开提到的，咱们将参数数目加多了 5 倍。你不可简便地加多参数，除非这些参数有用何况以正确的形态完成。这实验上必须让参数是正确的，每个参数王人是数字，但数字必须正确。东说念主工智能正在试图灵验地压缩现实。咱们正在拍摄通盘这些视频，试图了解现实，将其压缩到几千兆字节。我也认为它会稳步扩大。我可能很快就会达到 20 千兆字节，但咱们正试图将现实压缩成几千兆字节。这很难。咱们的汽车中的推理规画机比服务器中心的 GPU 弱得多。它唯有粗略 15% 到 20% 的功率。

是以，要是你的推理规画机相对较弱，那么你必须在锻练方面插足更多元气心灵，以便弥补推理规画机的不足。但它正在阐扬作用。我认为它确乎在阐扬作用。

X Takeover：

说到灯光秀，埃隆，我只想感谢你转发和共享咱们 X Takeover 的灯光秀。相配感谢。固然。是以我想谈谈电板技能。在电板技能方面，您最欣慰的是什么越过？它们将如何影响特斯拉的一系列低恶果特征？

Elon Musk：

我认为需要把稳的是，即使莫得电板方面的破裂，我认为你可以让通盘公路运输电气化。通盘公路和运输船舶王人可以电气化，即使电板技能莫得任何校正。这可能是需要把稳的环节少量。当今电板技能将会有所校正，但即使莫得，你也可以让飞机的通盘大地和水上运输电气化。你确乎需要在能量密度、图形度量和体积度量能量密度方面有所校正。

逸想情况下想要每公斤爽朗 450 或 500 的能量密度。在某些情况下，这是可以终了的，这便是全部。你知说念哪些东说念主销售价钱慷慨，他们在阿谁地区。但实验上，大部分研发做事王人是为了改善每小时每千瓦时的资本。公司如何改善续航里程的资本。改善电板组的资本，以使汽车更实惠。东说念主们初始期待续航里程爽朗为 300 英里，我认为这有点泛泛。可能爽朗 300 英里。要是你假定你不是在清凉的天气里爬山，那么跟着你加多负载，续航里程就会减少。要是你下山，续航里程就会加多。

是以，我认为泛泛的 EPA 续航里程越过 300 英里是一种泛泛尺度。然后只需弄闪现如何制造弥散的电板组，然后扩大范围。

我想，咱们在特斯拉假想销售方面取得了风雅的进展，这是一个假想制造商销售，这是一个难题。他们的通盘这个词公司。这便是他们所作念的一切。但进展速率很好。莫得首要破裂。每年需要销售几许千兆瓦时才能真实让寰宇过渡到可握续动力经济，还有好多做事要作念？实验上，每年需要销售数百千兆瓦时，最终越过数千千兆瓦时，其中好多将用于固定存储。因此，将风力发电与固定电板组和太阳能固定电板组配对。

总体上通过固定电板组提高电网的恶果和褂讪性，这实验上是一件大事。是以，总的来说，我合计事情进展得可以。

X Takeover：

当你料想这些年来我碰到的好多关注此事的东说念主时，我算是相比晚才初始关注这件事的，但事情还是发生了，这太荒诞了，致使从 2018 岁首始，你知说念，从歇业到公司从 5,000 辆 Model 3 初始全面自动驾驶，这果真太荒诞了。

有一件事，我一直王人知说念，我最终驾驶的是机器东说念主。但我从来莫得想过，我想也许我的想考局限于此。要是咱们真的会在特斯拉专门制造东说念主形机器东说念主的话。你知说念，特斯拉是一家东说念主工智能居品公司，这与在工场里的情况如何？你对寰宇上发生的事情发表了批驳。是以，情况是如何的。

Elon Musk：

机器东说念主。

X Takeover：

是的，那么机器东说念主东说念主形机器东说念主如何影响估值不雅点以及公司愿景。

Elon Musk：

我的真谛是，你可以把特斯拉汽车看作实质上是四个轮子的机器东说念主。这真的很深刻，我冷漠只是向东说念主们展示自动驾驶能力，给一又友和家东说念主等等。因为要是你通过一个模子来看待一个模子，我的真谛是，它是一辆颜面的车，但它看起来不像超等智能。

它看起来像一辆颜面的电动车，但它看起来不像，比如说你有一只猫。看起来像一只芜俚的猫。但实验上你的猫可以谈话、跳起来、戴帽子和拐杖舞，以及饰演音乐剧。假定你有一唯有感知能力的猫，它会谈话、唱歌和舞蹈。但东说念主们看到沙发上的猫，它看起来就像一只芜俚的猫，直到它跳起来唱歌舞蹈，东说念主们就会说，哇，那是什么。这便是自动驾驶汽车的特色。

Model 3外不雅漂亮，看起来很泛泛。只是咱们的汽车基本上可以唱歌舞蹈，而且它很智能，可以从一个场所开到另一个场所。是以只是向那些让他们大吃一惊的东说念主展示这少量。我冷漠这样作念，因为那真的很关节。

然后对于Optimus机器东说念主来说，这实验上是咱们从汽车中学到的东西的蔓延。汽车是一个有四个轮子的智能机器东说念主。Optimus是一个有胳背和腿的智能机器东说念主。以Optimus为例，咱们必须从机器东说念主的每个部分进行假想重新初始。通盘的电机、齿轮、电子开辟和传感器王人必须重新初始假想。而且，咱们还必须学习如何操作通盘这些电机和传感器。你真的可以学到好多对于东说念主体如何运作的常识，你会阐明到咱们进化是有原因的。

你知说念为什么操作你手的肌肉实验上位于你的前臂吗？要是你望望你的手，它有点像一个木偶。木偶的线是在你的前臂里。实验上有一小部分肌肉在手上，但大部分操作你手的是前臂的肌肉。

在刻下版块的Optimus中，咱们的奉行器实验上位于手中。然而，对于咱们本年晚些时候要推出的新版块，奉行器位于前臂中，真实模拟了东说念主手的做事形态。当我说奉行器时，奉行器包括电机加变速箱加电力电子和传感器。实验上，莫得奉行器，您可以花任何金额购买，这些奉行器对东说念主类机器东说念主来说王人很好用。

因此，咱们实验上回到物理学的第一旨趣，重新初始假想通盘奉行器。这是一项粗重的做事，我认为这将相配可贵。对于任何莫得奉行器的公司来说，假想奉行器以制造灵验的东说念主类机器东说念主王人不是件容易的事。然后，它将领有与汽车换取的大脑。开首是硬件4，然后是硬件5，在2026年。然后就像汽车一样，汽车正在学习如何独霸现实。

这对东说念主类来说亦然一样的基本进程。我认为基本上每个东说念主王人想要一个。谁不想要？比如说，假定R2D2和C3PO是现实的，你可以领有它们，谁不想要R2D2或C3PO？那会很棒。我喜欢一个友好的伙伴机器东说念主。当今咱们需要确保它们保握友好。这相配环节。

是的，但我认为这有点像东说念主们对他们的团队相配依恋，对吧？就像东说念主们一样，你知说念，你会对R2D2和C3PO产生依赖。我认为每个东说念主王人会想要一个。我认为从永恒来看，东说念主形机器东说念主的资本应该低于汽车的资本，因为它的分量更轻。内部的零件更少。

是以最终，我认为，超等有用的东说念主形机器东说念主，恒久来看可能要破耗20,000好意思元或25,000好意思元。畴昔一好意思元的价值是几许，我不知说念。然而本年，我可以意象东说念主形机器东说念主的价钱会在20,000到25,000好意思元之间。那真的很有用，它可以匡助你照应孩子，遛狗，去买杂货，不管什么，只消有用。是以我认为每个东说念主王人会想要一个。地球上有80亿东说念主，我想他们王人会想要一个。是以我认为这可能成为有史以来最大的一件事。

X Takeover：

埃隆，你要用你的机器东说念主作念什么？

Elon Musk：

我的真谛是，一初始，咱们在Optimus的第一年出产假想，来岁在特斯拉工场里作念一些基本的事情。因为咱们想处理好多细节问题。这只是为了确保它有用。在第一年傍边，工程部门需要相配多的照应。然后但愿到2026年，咱们就可以把它卖给外面的东说念主了。因为咱们有信心它会运行得相配好，并能反映语音敕令之类的东西。然后你可以某种进程上定制机器东说念主的外不雅。你可以给机器东说念主穿上某种外壳，是以我认为会有多样万般的变化，其他机器东说念主看起来就像你知说念的那样。

也许一些第三方可以作念一些很酷的事情，比如，Cybertruck的第三方包装很酷，我认为有一些相配有创意的艺术。是以配乐就像大多数它的车有点像露馅的不锈钢。我最终得到了一些最真谛的艺术，就它的包装形态和某些方面而言。是的，真的很私有。实验上，对于L，他也相配有创意，他有一些主义，比如作念一个L版的擎天柱。举例，咱们应该让不同的艺术家想出不同的擎天柱版块。

X Takeover：

说到Cybertruck，我从二月中旬初始就有一辆Cybertruck。而且，我还是俗例了FSD。

Elon Musk：

哦，你真的想要，但我完全承诺。

X Takeover：

我不知说念我是否能得到荒谬的待遇，但非论是哪种，或者更环节的是，对每个东说念主来说王人是如斯。我只是说我还是开了10000英里，驾驶伊始进的技能让我心力交瘁，我嗅觉我方就像在开车一样。它仍然是有史以来最令东说念主咋舌的功能测试。然而赛博卡车的FSD有什么更新吗？

Elon Musk：

嗯，我认为应该会在8月份发布。12.5是恭候两周。

X Takeover：

几周？

Elon Musk：

是的，它会在某个时候发布。在接下来的2到4周傍边。它应该可以做事。我会追踪。我不细目的确的时辰，因为咱们只需要测试它并确保它做事风雅。然而12.5是好多东西齐集在全部的场所，在那处你有更高的版块。咱们将高速公路堆栈升级为最新版块。是以，这是一个，你在新城市莫得旧的高速公路堆栈。领有一种集成的伊始进的高速公路和城市堆栈是一件大事。就像任何小事一样，你可以戴太阳镜。而且仍然驾驶时用手，然后让它在赛博卡车上做事。我的一个一又友驾驶赛博卡车只穿越了半个国度，他说这让他太好了。他无法掀开FSD。

X Takeover：

我想，咱们确乎有东说念主从佛罗里达、多伦多开着他们的赛博卡车过来。好吧，不是为，而是来自好意思国各地，我认为这实验上便是他们像填补农民身份一样的事情，尽管这是特斯拉迄今为止制造的最佳的居品。

RoboTaxi将会令东说念主买妻耻樵

X Takeover：

是的，这是一款很棒的居品。是以，是的，它很快就会面世。伊隆，你最期待的畴昔汽车边幅有哪些？是Roadster吗？是RoboTaxi吗？你能谈谈你最期待的是什么吗？

Elon Musk：

嗯，我认为，就对寰宇影响最大的而言，它将是Robotaxi。固然，当今通盘类型的车辆王人可以操作它，或者能够像Robotaxi一样操作。是的，然而，我认为专用的Robotaxi将对寰宇产生最大的影响。我认为半挂卡车将产生相配大的影响。Roadster是那种从实用性角度来看不是必需的东西，但它相配酷。

我一又友彼得·泰尔也曾说过，为什么咱们不领有航行汽车？我说，等着吧，它立时就要来了。是以我认为这会相配酷。它会改变寰宇吗？我不知说念。但我认为有时候去作念一些很酷的事情，因为领有一些很棒的东西或者寰宇上的一些东西是很棒的。是以这就像精雕细镂。我认为Roadster演示会令东说念主买妻耻樵。可能是有史以来最令东说念主买妻耻樵的演示。

X Takeover：

什么时候发生？我不知说念你是否可以共享，但要是你必须传递这个，那就太好了。

Elon Musk：

想想来岁的某个时候。那是特斯拉和 SpaceX 的谐和勤恳。是以它有点像将火箭工程与特斯拉电动汽车工程相结合。

X Takeover：

制造外星技能。

Elon Musk：

一些相配荒谬的东西。

X Takeover：

我传奇它可以飞少量。是的，没错。

Elon Musk：

是的，它会很荒谬。咱们将不竭制造咱们从未磋商过的新址品。会有新的东西问世，但真实意旨超卓的是全自动驾驶。无东说念主驾驶是无东说念主监督的。这就像一个巨大的变革。然后是擎天柱，领有自主的有用的东说念主形机器东说念主。它比全自动驾驶更大吗？但要是你回想历史，快进 20、30 年致使 50 年，你会发现这两件事意旨久了。无东说念主监督的全自动驾驶处理决策，以及真实有用的东说念主形机器东说念主。即使从当今起 50 年或 100 年后，它们也会被认为是大事。

X Takeover：

Elon，你在日期上有一个告示和推出网罗机器东说念主出租车的日期。咱们能期待什么？

Elon Musk：

嗯，我不可浮现。你知说念，你不想在节目初始前把节目拿走。是以我认为这会是预报片。我认为这会很酷，东说念主们会相配欣慰。在实验举止中，有几许东说念主会阐明到它有何等深刻？咱们会展示什么？有些东说念主会集结它的深刻性，但不是每个东说念主王人会，但过后看来会了然于目。

X Takeover：

好的，是的，诸君，谢谢 Elon 抽出时辰。我想问你的一件事是，咱们显然有最新的车型，Model 3 Performance，或者说 Model 3 泰国还是上市了。Cybertruck 问世了。当你料想交通运输的畴昔时，显然，法国参与了假想。然而，当你料想无东说念主监督的 FSD 时，它如何改变你处理或构建畴昔交通运输的形态？再说一次，我知说念我不必把假想方面探究进去，但当你料想下一步时，畴昔的交通运输会如何影响它？

Elon Musk：

要是你不开车，你实验上就像坐在一个小小的休息室里。你可以看电影、玩电子游戏、做事，或者你可以睡眠，非论你想作念什么。你也可以喝酒，因为你不是在开车，对吧？是以它就像是一个袖珍迁徙休息室。你不必一直专注于驾驶，而是必须时刻保握把稳力集合。是以它完全不同。

我认为畴昔对擎天柱来说也很真谛，对于那些失去当作的东说念主来说。要是你使用神经连结，基本上就可以收敛电子开辟。要是有东说念主失去了胳背或腿，或者其他情况，勾通并启用，将其与神经连结相结合，将为他们提供实质上是收敛论的肢体。这可能是相配不可想议的。我认为这会很酷。神经连结和特斯拉的谐和勤恳。

X Takeover：

Elon，最近 X 上有一些对于糖果公告之类的新闻。不，我只是，我不知说念那是什么。我只是开车去买糖果。是以，是的，我的航班上有太多糖果了。

Elon Musk：

寰宇上发生的事情太荒诞了。SpaceX 和特斯拉王人在发生一些事情，东说念主工智能也在越过，制药业也有好多越过。有好多真谛的神奇药物行将问世。咱们确信，咱们折服会走向最真谛的畴昔。我想咱们生涯在最真谛的期间。有时候这很容易，比如对一些日常事件或政事事心扉到颓丧。但从宏不雅角度来看，咱们生涯在历史上最真谛的期间。这很酷。

马斯克：对公司的恒久价值充满信心

X Takeover：

然而我想问的问题是，当你料想散户投资者以及他们对特斯拉意味着什么时，你会料想什么，尤其是社区所作念的通盘做事，Alexandra，寰宇上的 Ames，特斯拉社区。然而当你料想特斯拉的散户投资者时你会料想什么？

Elon Musk：

好吧，我不得不说，我喜欢散户投资者。因为他们决定赞成公司，这黑白常值得唱和的。咱们领有通盘公司中最高的散户投资者比例，或者折服是最高的。我认为这真的是一件善事。股价会因为偶然原因而迂回波动。但我确乎有信心，公司的恒久价值将相配高。

我见过的最佳的分析是 Kathy Woods 公司的 Arc Invest。他们畴前是最准确的。公司的价值将有点像无东说念主驾驶和 Optimus。

资产在畴昔意味着什么？因为要是你有机器东说念主，要是商品和服务的资本险些为零。那么咱们将走向一个富庶的期间。特斯拉当今可能处于一个阶段，类似于 Nvidia 在视频发布之前所处的阶段，Nvidia 的股票疯涨。我认为 Nvidia 值得他们当今的估值。他们和 Jensen 和他的团队作念得相配出色。这确乎标明了任何类型的东说念主工智能的价值，一家在东说念主工智能方面实力淳朴的公司，它的价值将相配惊东说念主，它将使那些莫得东说念主工智能的公司的价值小巫见大巫。

先进东说念主工智能真的会有很大的不同。居品出产力，汽车的简便规画是，典型的乘用车每周爽朗使用 10 个小时。这被称为七天每天一个半小时。是以爽朗是 10 个小时。但要是它是自动驾驶的，它每周可以使用 100 小时。我不细目平均使用率应该是几许，但平均使用率在自动驾驶模式下可能是 50 小时，但折服可以使用 100 小时或每周 168 小时。因此，汽车的出产率将提高 10 倍，但资本换取。要是你对此进行基本的规画，就会发现，当今你的利润率从 20-25% 高潮到 90%。这太荒诞了。

对于客户领有的 C 级汽车，咱们显然会与客户共享收入。因此，我认为车主的收入会比自动驾驶模式下汽车的资本或融资资本最低时多得多。要是你只探究资产愚弄恶果，你就会发现，从每周 10 小时的汽车使用时辰加多到每周 50 或 100 小时。而且是归并辆车。这可能是有史以来最大的价值爆炸。

X Takeover：

我实验上有一个问题，它有点跟进你提到的内容，有些离题，但你是否看到了，你是否预料想机制的兴起，以细目内容的真实性和所说的灵验性。我认为这是畴昔的趋势，对吧？我看到一半的时辰我嗅觉我掀开 YouTube，他们正在拿走一些你在接受采访时偶然提到的比特币，或者我看过咱们的采访，比如东说念主们在 2022 年 5 月给咱们发音问，他们正在直播，就像现场直播一样。就像，哇，我两年前留着长发，看起来不一样了。但这是你在谈话，你偶然说，比特币的价钱，你知说念，真实的价钱正不才跌。那么你对此有什么观念？

Elon Musk：

我真的不会引申加密货币。是以要是你看到我引申加密货币，那不是我。

我认为比特币和其他一些加密货币有一些优点。我对狗狗币情有独钟。因为我喜欢狗和情绪包。

在 X 平台上，事情很快就会得到社区的关注，或者在复兴中，东说念主们会说，嘿，这不是真的。是以我认为咱们可以勤恳让社区的关注更快地浮出水面。此外，要是出现类似的视频，社区注视会附加到任何类型的类似视频中。

这折服是。不会严慎看待。要是你看到我看到一个加密货币的销售宣传，我会再检讨一下。这是真的。

X Takeover：

Elon，咱们想终末问你一个问题，那便是你对特斯拉和 SpaceX 最欣慰的是什么。

Elon Musk：

SpaceX的关节是终了星际飞船火箭的完全和快速可近似使用。这真的是天际技能的圣杯。莫得东说念主也曾制造过完全可近似使用的轨说念火箭。是以星际飞船是第一个能够作念到这少量的假想。

这统共是一件意旨久了的事情，因为它们是完全可近似使用的，可快速近似使用的火箭。这是东说念主类作为单星球端淑和多星球端淑之间的差别。是以这是巨大的。我认为咱们可能来岁就到达那处。是以这是一件大事。

对于特斯拉来说，自动驾驶的一般处理决策亦然一件相配深刻的事情。无东说念主监督的完全自动驾驶。要是它在本年晚些时候不发生，它极有可能在来岁发生。要是你只是在烦躁之间的英里弧线上绘图点，这个数字正在显贵改善。是以这是两个巨大的变革。但因为我认为东说念主类或机器东说念主的阛阓实验上越过了 100 亿台，比东说念主类的数目还多。因为每个东说念主王人想要一个，然后会有其他东说念主参与工业和其他事情。

是以，要是他们真的以 20000 好意思元的价钱出售，那便是 200万亿。是以，这是一个荒诞的数字。是以咱们应该握有他们的股票。咱们就说好话吧。

非论如何，这真的很荒诞。200 万亿好意思元。这是一个有点荒诞的数字。但这便是咱们在这里磋商的环节性水平。是以应该举行。几年。谢谢人人的赞成。

X Takeover：

要是可以的话，咱们很想躬行来一次编造的斜线。哦，好吧，我想你当今折服会得到全场起立饱读掌。这太荒诞了。当你在磋商 X 收购时的那只猫时，Elon 真的是在舞蹈。是以，再次感谢你，Elon、Kevin 和我代表咱们的组织，感谢你参加 X 收购，感谢你为咱们付出了爽朗一个多小时的时辰。感谢社区和散户投资者的赞成，咱们感谢你为东说念主类所作念的一切，感谢你提起铁锹去作念这件事。

Elon Musk：

好吧，听起来可以。谢谢人人。

X Takeover：

再会。谢谢，Elon。好吧。布景先容原本应该是五分钟。就像他给我来电话时，他粗略说了五分钟，然后从 15 分钟变成了 30 分钟开yun体育网，然后咱们接下来讲了一个小时。是以感谢你们来参加此次举止。

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