1月3日，领克旗舰民众首秀暨领克SPA
Evo1架构发布会在上海举行，领克900负责亮相。新能源期间的高端用户向往更大的出行空间、出行半径和出行体验，既要驾控乐趣，又要智能体验，还要全员得意与安全平权。手脚领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从计算好意思学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是高出用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。
领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构维捏SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，为领克在畴昔进入更大尺寸和更高端市集提供了坚实的时候保障。
旭日初升，敢曜不同 演绎齐市对立好意思学新篇章
延续齐市对立好意思学THE
NEXT
DAY计算话语，领克900计算好意思学再进阶，通过“破晓”到“旭日”的丽都挪动，将旭日料想融入外不雅、内饰，杀青好意思学与功能的竣工纠合，让“敢作念不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大核神思划身分兴奋新的灵感，以大而优雅的旗舰计算，开启齐市对立好意思学THE
NEXT DAY敢曜不同的新篇章。
领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，并从游艇的详细中取得灵感，将动感、力量与指标感融入计算，在结构性线条与流通的曲面中找到了均衡，竣工交融SUV 的外不雅上风与MPV 的功能属性。
前脸接管齐市旭日光影计算元素，在计算上强调型面的创造，并搭载交互式科技屏，融入领克最新科技，用户可字据我方的喜好和需求，自界说编写实质，让交互屏与智驾场景互联，开启了主动式交互期间，让科技兴奋温度。车侧曜光之镜车身，以大气优雅的型面比例，视觉重点上移，塑造车体悬浮感。尾面延续了一体化型面的计算及结构性线条，塑造出有余有型、动感统统的高辨识度尾面；横跨扫数车宽的交互式尾灯，不错与前屏进行互动，让用户不错解放界说我方的爱车，成为一件彰显特有试吃的艺术品。
领克900还接管了恢弘框后视镜、掩蔽式门把手等空气能源学计算，御风塑形，杀青了超低的整车风阻总计，大幅晋升NVH和续航智商。全系标配同级跨越的百万级电动无界寰宇门，不错将后备厢改酿成揽景露台，杀青户外露营、垂纶、物品摆放等场景无尽拓展，为用户带来不设限的作风生存体验。
领克900在内饰上毫欠谐和，甄选高奢环保材质，打造极具和善感的明日科技智舱。主副驾30英寸6K一格式天空屏和后排30英寸6K悬浮式文娱屏，将科技氛围感拉满；行业始创研发的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD翻新工艺饰条及大齐顶级Nappa真皮、仿麂皮等豪华肌理皮革的期骗，尽显旗舰座驾的尊崇风姿与得意作风；严选0沥青、0杂棉、0无益溶剂“三零”用料的座舱，从每一个细节，保护乘员健康安全，让每一次触碰齐安全称心。
此外，为得意用户个性化需求，领克900以旭日颜色为灵感，带来“极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银”5种全新车色，并围绕早中晚的日光幻化，打造“赤霞橘、日光米、星夜蓝”3种内饰神采。
集大成者，方敢亮舰 SPA Evo重塑旗舰级产物体验
除了引颈期间的旗舰好意思学，划期间的SPA
Evo架构更是赋能领克900进取进阶的时候底座。领克以时候立身，永恒坚捏架构先行，也被誉为“架构大家”。往常，SPA架构手脚寰宇级的豪华架构，得到了超百万豪车用户的共同招供。如今，正向研发的SPA
Evo架构，在SPA架构基础上传承进化而来，累计进入达百亿，只为大型高端电混而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，打造极致空间和极致性能体验。
SPA
Evo空间不啻于大，还带来了灵动空间布局。在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA
Evo架构赋能产物创造更大的空间带宽，可杀青同级最高得房率88%以上，及同级最高1293mm以上的车内空间高度，杀青全员旗舰级空间享受。后排纯平川板，得意身高1.3米的儿童耸峙行走；二排座椅接管550mm超长滑轨，放倒座椅更可变身“超等大床房”，
三排增多了125mm的滑动空间，还支捏最大155度的大角度后仰，杀青三排空间平权。
进化而来的SPA
Evo架构，全面剿袭了SPA上的架构安全时候，在对结构进行优化的同期，延续了「丢轮保命」绝技和前纵梁W折弯的吸能时候，让前部更有用吸能，更能保护乘员的安全；再行计算了五横六纵的车身结构，如同将电板放入「保障柜」，提供外界0触碰的超强注重。在整车侧面，热成型钢行业首个作念到百分百全袒护，而且业界首发一格式热成型双门环，在碰撞情况下，带来更强健、更坚固的注重。
不仅如斯，领克SPA
Evo架构在D柱行业内初度接管热成型钢，尾部接管热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背增多钢板，形成尾部安全堡垒结构；后碰追尾时速达到100km/h，成为行业内初度达到了三位数的架构，让三排同二排相通安全。除了被迫安全杀青“大满贯”，
在主动安全上，SPA
Evo将智驾与底盘竣工交融，将AEB提高到了130km/h的刹停，这一速率涵盖了绝大多数在高速上的行驶场景，也高出了行业内的边远规范。
SPA
Evo架构支捏EM-P最强超等电混，不竭夯实领克“性能玩家”的标签，杀青性能与节能全面兼顾。SPA
Evo架构支捏配备同级唯独的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤触动和撑捏方面，可进行更宽的调度范围，让畅通与得意并存，不管是山路好坏驾驶，已经公路全家出行，齐能中途削发。
同期，SPA
Evo不竭向智能化进化，建设了领克Super
AI数字底盘，可杀青数字魔毯功能，即基于庞大的智驾预判和分析智商，以及底盘域控的高效交融智商，对前列谈路进行VR识别媾和路预瞄，从而快速调度车速与悬架刚度的匹配，达到最好的得意性。此外，SPA
Evo可支捏20°最大后轮转向及后双轮边电机，可使大型SUV领有堪比A级车型的转向智商，还能杀青褊狭掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。
领克SPA Evo还首发搭载LKEEA2中央集成式数字架构，支捏业界最高规范竖立，交融车云一体的AI时候，以庞大算力、集成域控、AI初始硬件、极致秘密为中枢智商，构建起跨越的数字基建，为聪惠出行创造更多可能。
8年动须相应，领克敢为不同，敢于挑战旧例。从领克01到今天的900，领克以翻新和调动，得意用户收敛调动、收敛进阶的出行需求，捏续践行高端进取的干事，向更高端进阶。领克将永恒作念有立场、有速率、有温度的高端品牌，与用户双向奔赴、相互成就，扫数敢曜不同，领潮畴昔！