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（凯迪拉克VISTIQ谍照）

大车从来就是中国东说念主可爱的，新入局的理思知说念，华为也知说念。问界M9和理思L9的奏效，足以讲解。而好意思系车相通是造大车的好手，跟着凯迪拉克VISTIQ更多谍照信息的曝光，这款全尺寸、有三排座椅的纯电SUV，应该能够按想象在年内完成国内首发。更蹙迫的是，这台凯迪拉克VISTIQ比拟此前的IQ锐歌、IQ傲歌，长得更像咱们传统印象中的那些好意思式全国伙。但就算只谈大和欢然，凯迪拉克还能在新动力赛说念，竞争过如今的中国品牌吗？

或比理思和问界更大，第二排欢然肠能拉满？

最初无用怀疑凯迪拉克VISTIQ的尺寸，从级别上来说，它定位在照旧国产的IQ锐歌，与凯雷德ESCALADEIQ之间。后者是一款车身长度接近5.7米，轴距达到3.46米的小巧玲珑。即即是凯迪拉克IQ锐歌，长度也朝上了5米，轴距接近3.1米。以最轻佻的取中间值的形势，凯迪拉克VISTIQ的车长或能达到5.4米驾驭，轴距则能朝上3.2米。照此推算，凯迪拉克VISTIQ简略能刷新国内新动力车尺寸的上限。

（凯迪拉克VISTIQ谍照）

新车不仅在尺寸数据上有进步，并且从谍照的考证来看，其C柱部分一改凯迪拉克IQ锐歌、IQ傲歌的溜背作风，笔直摄取更接近凯雷德ESCALADEIQ的胜仗车顶。斟酌到与凯雷德ESCALADEIQ同平台的还有HUMMEREV、索罗德EV等，将好意思式肌肉想象，与新动力聚集在一说念的全国伙。凯迪拉克VISTIQ量产后的气场，应该也能获取这些大佬们的背书。诚然，这一想象最直不雅的成果是为凯迪拉克VISTIQ的乘坐空间，特殊是主打的三排空间进行铺垫。另外，鉴戒官图和谍照中，凯迪拉克VISTIQ后车门的尺寸和比例，新车是继IQ锐歌、IQ傲歌之后，初度后门的长度和比例能够接近前车门。这一想象特色，也与问界M9和理思L9近似。亦然新车侧重后排乘员空间的又一佐证。

（凯迪拉克VISTIQ官图）云开体育