以下著述开端于车云辩论 ，作家车云辩论

9 月，零跑委用达 33767 台，单月同比增长 113.7%，委用量已特别小鹏、蔚来、小米等新势力头部车企，而就在刚刚曩昔的十一假期里，零跑仅用假期的 7 天时刻，订单量就已打破 1.7 万台，10 月 7 日仅 1 天时刻就新增 3576 台订单，刷新了单日订单的历史纪录，尤其是零跑 C16 车型，单日订单打破 1000 台，关于一款上市不久的全新车型而言，这么的收获无疑是令东谈主瞩假想，那么它背后有哪些值得称谈的场地呢，外不雅内饰空间能源的评测也曾劈头盖脸了，在这里就不赘述了，今天咱们就通过《CC-1000T 智能座舱评测体系》来捕快一下它，望望它在智能座舱方面都有哪些改造之处。

什么是 CC-1000T 智能座舱评测体系

CC-1000T 是车云辩论院与结合资伴从销耗者体验角度启程，共同研发的智能座舱评测体系。"体系"将从性能、功能、旅程和座舱改造四大维度，结合用户需求、功能诉求、中枢旅程体验和因车而异的开创功能，以打分的样式，概括评价各款车型的座舱智能化证据。

算作一套剿袭绽放性和连续性原则的评价体系，CC-1000T 也在随同数据量的积蓄与智能汽车行业的不断前行与时俱进，面前积蓄测试车型已达 180 余款。如今，咱们的评价体系迈入了 4.0 时间，除了将现今普及度较高、但在之前位列加分项的功能划入基础项评测外，还增多了对中枢哄骗的性能查验，并治愈了部分评测项的打分轮番。

升级后的《CC-1000T 智能座舱评测体系》，依旧包含基础项与改造项两部分，基础项共触及 230 个评测项，每项 5 分制，满分为 1150 分。改造项算作独处评价，证据车型证据，不异每项 5 分制，但不设总分上限。基础项与改造项之和为该车型智能座舱证据的总分。简言之，如今的" 4.0 体系"，难度更胜以往，念念得高分，座舱体验的"大样式"、功能体验的"小细节"以及打造座舱的创造力，三者统筹兼顾。

车型简述

本期测试车型为 2024 款零跑 C16 增程 200 智驾版，官方提醒价 17.98 万元，测试本领车机系统版块号为 V3.22.05，使用的是骁龙 8295 芯片，它是面前最低廉的 8295 芯片车型。座舱前排搭载的是 10.25 英寸姿色屏以及一块 14.6 英寸的中控屏；后排则有一个差别率为 2.5k 的吸顶屏，尺寸为 15.6 英寸。

从上图可见，零跑 C16 在数字化和座舱环境方面的改造较多，按用户用车旅程维度分析，这些改造大多散布在"车辆行驶"旅程中，底下咱们就挑五个用户高感知的改造点进行先容。

所谓旅程维度，即从出行假想的"准备启程"阶段启动，到出行旅程完毕后的"驾乘回忆"阶段，将用户出行的联系用车场景，通过"旅程"由点串成的线。同期将功能体验融入到场景中，并剖析其带来的用户价值。

车联 APP 遥控器展示视频

车联 APP 遥控器

这个功能粗拙来说就是通过手机端零跑 APP 内提供的"手机遥控器"功能，对车内多媒体、空调、座椅角度 / 加热 / 透风、遮阳帘、车内灯光进行罢休，且仅限车主手机使用，被授权用户的手机无法使用该功能。与一般的 APP 车控不同的是， "手机遥控器"功能必须贯穿车内蓝牙使用，也就是说，它的使用场景在车内，固然这并不是高频场景，但也给车主提供了另一种操作方式的聘用。

举例车主的一又友在开车，车主坐在后排时，也可以通过这个功能随时进行车控，匡助车内其他乘客进行各功能的治愈。还有一些场景，如车主在上班念念午休，躺在更开阔的二排座椅上，此时车主要把空调调到 22 度、风量 2 挡、播放指定音乐、关闭遮阳帘、把前排座椅上前调让我方腿部空间更大，如斯多指示使用语音罢休迫害时刻又怕误识别，当今就可以掏出你的手机进行长入设立。

‍‍中控手势交互展示视频

中控手势交互

在 14.6 英寸的中控屏上，零跑也有着一些小创意，比如聚拢驾驶员一侧的屏幕边际，上边际从左往右滑动，可以快速调出多媒体窗口，在行车时可快速对音乐进行审视操作；而在左边际下方从左往右滑动，可参预最近一次使用的哄骗，再次滑动，可在最近两次使用的哄骗间进行切换，这在行车时大幅普及了高频哄骗的操作绵薄性。

顶棚按键自界说展示图

顶棚按键自界说

前排顶棚区域的智能假想易被各大车企忽略，零跑则在这里加入了一个自界说按键，从视觉上看起来毫无违和感，同期也普及了实用性，操作时还可以让你有开飞机的嗅觉，照旧挺酷的小改造。这个按键可上前后拨动，设立内提供 5 种自界说聘用，包括行东谈主警示音开 / 闭、后视镜加热开 / 闭、打理经折叠 / 张开、四门车窗升 / 降、副驾座椅前 / 后治愈。

后排文娱屏展示视频

后排文娱屏

固然 15.6 英寸的后排文娱屏必须选装，你要花 1 万元才智赢得它（选装包除了后排屏外，还包括前 245/45 R21 后 255/45R21 规格轮胎、21 扬声器豪华音响、7.1.4 杜比全景声、车内氛围灯），即即是顶配车型，即便加上这 1 万元选装，你的车价依然没超 20 万元（19.58 万元），这个价钱能有后排文娱屏，太卷了。

这个后排文娱屏仅可通过手动开闭，不异支执语音罢休，里面可对后排天窗遮阳帘等进行治愈，支执的哄骗与中控屏一样，提供多种视频与音频的哄骗，爱奇艺还可投屏到前排中控屏进行双屏播放。更可以扫码参预"零跑智控"微信小要道用手机替代触屏罢休。有了这个神器，出游时家里的小一又友一起都会很敦厚，为全家东谈主出行带来更多乐趣。

锁车门窗开启角度展示视频

锁车门窗开启角度

罢休门窗是超高频的动作，零跑关于它们的智控也有很贴心的小假想，比如你可以聘用在锁车后让车窗王人备关闭、保留面前车窗位置或透风（车窗留一条轻佻），更多的聘用可以自豪用户更多的个性化需求。举例你在等东谈主时念念在车里休息，外边温度很悦目，不开空调念念省电，这时就可以设立为"透风"，锁车后你就可以融会的在车内寝息了。

车云小结

单论零跑 C16 的智能化水平，通过《CC-1000T 智能座舱评测体系》部分红果也曾可以看出，在体系的各用车旅程中证据均属中或中上水平，智能化成立丰富，改造证据也可以，不到 20 万元的车型，自己智能化水平并莫得因此"低东谈主一等"，反而还用上了骁龙 8295 芯片算作雄壮的后援，价低量足之势抢了小米的风头，从销量上也印证了这少许。

要是您念念进一步了解咱们的评测本色，谅解登录车云智能座舱评测平台（ceping.cheyun.com）或联系 13301399328（刘先生），邮箱：liuhailong@cheyun.com，咱们但愿该平台概况匡助车企，应付快速变化的智能座舱厉害的商场竞争，带给销耗者更具实力的智能座舱居品。在这里您能找到咱们悉数的测试车型，咱们通过长入的法式轮番进行审视评分、客不雅信息展示、主不雅评价评释，以及算作数据支执的解释材料。最终这些本色将会参预咱们的数据库，产生出直不雅的图形化数据便于单车分析、标杆分析、多维度对等到评测体系自界说。

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