日本产的（丨），要卖你100万，但广州的“雷尔法”，只消36万。
但这竣工不是体验左迁，相悖，传祺向往M8乾崑，在补助驾驶和智能座舱齐有大升级。那这款含华量极高的MPV，应该奈何选？
职权解读
由于跟深度合营，向往M8一样有两万块的补助驾驶高阶功能补贴，况且看成现在M8车系的顶流，在北上广深等十个城市齐能享受机场接送做事。置换的话，老M8和E9车主能补贴3万，其他车型能补1万5，若是再算上国补和场所补贴，性价比很在线。
基础弘扬
向往M8的车机用的是鸿蒙系统，补助驾驶硬件，有问界同款的192线激光雷达，还有3个4D毫米波雷达。尺寸上更辘集油车，宽度约束在1米9以内。
Pro舒享舱35.99万元
全系的电板大小、电机功率，以及补助驾驶的硬件数目和功能，齐莫得区别，是以高中低配的永逝，就齐集在豪华享受上。即便买最低廉的pro版，双侧电动门、雪柜彩电大沙发也莫得缺席，主驾和第二排，齐带12向电调加16点式推拿，加热透风就更无谓说了，还有二排的遮阳帘、小桌板、三区空调、以及同级绝顶的后风挡气囊等等，就凭初学版也莫得阉割补助驾驶功能，值得给一个好评。
Max奢享舱37.99万元
而多花两万的max版，第一个是更平安了，有米其林的静音轮胎，更大面积的隔音玻璃，还加了ANC主动降噪，扬声器数目也同步升级到20个。第二点是更尊贵了，一二排座椅是NAPPA真皮，顶棚是超纤绒，门板是真皮加翻毛皮的组合，况且侧滑门能脚踢开启，后排有3K辨别率的17.3英寸大屏，还能选双色车漆，这堆东西你后期去加装，两万块真下不来。
Ultra头等舱40.99万元
比中配多花3万，就能买顶配Ultra版，最主要区别就在中排享受上。领先电调限制更广，从12向酿成16向，还多了电动脚踏，座椅推拿的限制更广，力度更强，光是腰部就有四个摩天轮，就连腿托也带脉冲推拿，确实太离谱了，座椅加热的限制除了通例的靠背和坐垫，还包括了扶手、腿托还有颈部位置。有个要在意的点，顶配的小桌板是集成在扶手内，是以参预第三排就没法走中间过说念了。
选购冷落
若是隧说念拿来家用，其实初学版就很够用了，既有华为高阶补助驾驶，三排齐坐得舒服，能源完全不需要惦记，有大电板还能浅薄当个纯电车来用，妥妥的六边形家用车。中配呢，顺应孩子年岁大小数的二胎家庭，至少能悯恻一下NAPPA真皮，又横暴偶尔拿来商务管待的。二买来即是为了接送客户的，班师上顶配，归正第三排不频繁坐东说念主，那就把中排体验顶到天花板就完毕。电板是宁德期间的骁遥增混电板，撑捏3C快充，CLTC续航达到了248公里，而同级车多数在200支配。电机固然只消前边一个，但详细输出提升400匹，还能配合2挡DHT变速箱。底盘有SDC减震器，能调软硬，还带预瞄功能。车内有双零重力座椅，这回雪柜也有了，最拙劣到负6度，也曾孤苦压缩机制冷。
标题：
跟“雷尔法”一样豪华，再加个华为全家桶，卖35.99万元贵了吗？
正文：
日本产的埃尔法，要卖你100万，但广州的“雷尔法”，只消36万。
但这竣工不是体验左迁，相悖，传祺向往M8乾崑，在补助驾驶和智能座舱齐有大升级。那这款含华量极高的MPV，应该奈何选？
职权解读
由于跟华为深度合营，向往M8一样有两万块的补助驾驶高阶功能补贴，况且看成现在M8车系的顶流，在北上广深等十个城市齐能享受机场接送做事。置换的话，老M8和E9车主能补贴3万，其他车型能补1万5，若是再算上国补和场所补贴，性价比很在线。
基础弘扬
向往M8的车机用的是鸿蒙系统，补助驾驶硬件，有问界同款的192线激光雷达，还有3个4D毫米波雷达。尺寸上更辘集油车，宽度约束在1米9以内。
Pro舒享舱35.99万元
全系的电板大小、电机功率，以及补助驾驶的硬件数目和功能，齐莫得区别，是以高中低配的永逝，就齐集在豪华享受上。即便买最低廉的pro版，双侧电动门、雪柜彩电大沙发也莫得缺席，主驾和第二排，齐带12向电调加16点式推拿，加热透风就更无谓说了，还有二排的遮阳帘、小桌板、三区空调、以及同级绝顶的后风挡气囊等等，就凭初学版也莫得阉割补助驾驶功能，值得给一个好评。
Max奢享舱37.99万元
而多花两万的max版，第一个是更平安了，有米其林的静音轮胎，更大面积的隔音玻璃，还加了ANC主动降噪，扬声器数目也同步升级到20个。第二点是更尊贵了，一二排座椅是NAPPA真皮，顶棚是超纤绒，门板是真皮加翻毛皮的组合，况且侧滑门能脚踢开启，后排有3K辨别率的17.3英寸大屏，还能选双色车漆，这堆东西你后期去加装，两万块真下不来。
Ultra头等舱40.99万元
比中配多花3万，就能买顶配Ultra版，最主要区别就在中排享受上。领先电调限制更广，从12向酿成16向，还多了电动脚踏，座椅推拿的限制更广，力度更强，光是腰部就有四个摩天轮，就连腿托也带脉冲推拿，确实太离谱了，座椅加热的限制除了通例的靠背和坐垫，还包括了扶手、腿托还有颈部位置。有个要在意的点，顶配的小桌板是集成在扶手内，是以参预第三排就没法走中间过说念了。
选购冷落
若是隧说念拿来家用，其实初学版就很够用了，既有华为高阶补助驾驶，三排齐坐得舒服，能源完全不需要惦记，有大电板还能浅薄当个纯电车来用，妥妥的六边形家用车。中配呢，顺应孩子年岁大小数的二胎家庭，至少能悯恻一下NAPPA真皮，又横暴偶尔拿来商务管待的。二买来即是为了接送客户的，班师上顶配，归正第三排不频繁坐东说念主，那就把中排体验顶到天花板就完毕。