1 月 14 日，广汽集团总司理冯兴亚在微博上示意，当今两边（华为车 BU、广汽）如故驱动纠合办公，致力于推出一系列智能化新车型家具，首款家具将定位于 30 万级豪华智能新动力车。

2024 年 11 月 30 日，广汽集团与华为签署深切相连左券，宣告广汽集团将在传祺、埃安和昊铂以外，打造一个全新的高端智能新动力汽车品牌。2024 年 1 月 10 日，广汽集团发布公告，本旨公司投资竖立 GH 名堂公司，象征着两边的相连正加快落地，参加了新的里程碑阶段。。至于品牌定名，广汽集团暂未知道，况且与华为相连造车的花样与"界"品牌不同，花样与上汽也存在各异。

广汽与华为的相连早有渊源，两家公司早在 2017 年就在智能网联鸿沟伸开相连。2022 年 7 月，广汽埃安与华为就 AH8 车型名堂伸开相连，广汽提供先进的 GEP 3.0 底盘平台，华为则拿出新一代智能汽车数字平台和全栈智能汽车治理决策，两边共同打造面向将来的智能汽车。不外，两边的相连最终未能达成。2023 年 3 月，广汽集团发布公告，广汽埃安 AH8 名堂由与华为纠合诱骗变更为自主诱骗，华为转而以供应商身份参与。

广汽集团董事长曾庆洪示意，广汽已推出埃安、昊铂，莫得必要与华为再造一个新品牌。广汽集团总司理冯兴亚则示意，两边相连一朝谈定就会丧失一定的活泼性，我方独处诱骗更容易掌捏活泼性，研发速率更快；此外，广汽需要商量在盈利鸿沟的先进性，其他不错暂时毁灭。

2023 年的技巧，华为刚与赛力斯推出问界品牌不久，自己缺少行业领导，处于摸石头过河的历程，而那时的广汽集团处在销量和营收质地王人头并进的趋势中，很是是结伙油车鸿沟，背靠"两田"市集占有率极高，而短短一年时辰，跟着新动力汽车市集陆续发展，背靠"两田"的广汽也碰到了一定的发展阻力。

2024 年，广汽集团全年销量为 200.31 万辆，同比下滑 20.04%，其中新动力汽车销量 45.47 万辆，同比下滑 17.26%。结伙品牌中，广汽本田全年累计销量为 47.06 万辆，同比下滑 26.52%。广汽丰田的证据也挫折乐不雅，全年累计销量为 73.80 万辆，同比下滑 22.32%。自主品牌中，广汽埃安全年累计销量为 37.49 万辆，同比下滑 21.90%。广汽传祺累计销量为 41.46 万辆，同比增长 1.99%，是广汽集团惟一达成增长的品牌。

天然广汽集团决定与华为相连，但并意外复制"界"品牌，仍然保持自己发展的主导性。在签约相连典礼上，代表华为出席的是轮值董事长徐直军、智能汽车治理决策 BU CEO 靳玉志，可见广汽与华为相连大略率亦然 HI 花样，但与以往不同的是，广汽或与华为推出全新的品牌。

"怎样打好翻身仗，止住销量的下滑"仍是广汽集团需重新恶补的课题，尤其是在今天的新动力汽车期间，结伙品牌的市时势位已徐徐被自主品牌替代，燃油车市集正被新动力汽车市集蚕食。与此同期，还需要考量的是，与华为推出全新品牌，能否指导广汽集团打一场翻身仗，亦然未知数。关于当下的广汽而言，其实要蜕变的东西更多，所濒临的问题也许多。

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