20万元以下市集历来是兵家必争之地。如今越来越多新动力车型运转下探到20万元以下市集，比如蔚来、小鹏齐运转以子品牌粗略推出新的纯电车型的状貌进场，传统车企们也在不休推出价钱更低的的增程粗略插混车型。

这关于那些本便是在头部的新动力品牌而言，诚然是不及为惧的，然而更多腰部及以下的品牌则会越来越感到压力山大。毕竟，无论是论时代研发，还是资金储备，抑或是品牌根基，中小品牌们齐难以在短时刻内和大厂抗衡。

尤其是那些近两年才推出的新品牌，脚跟尚未扎稳就要濒临严峻的挑战，比如蓝电汽车。

这年初异军突起的新动力车企太多了，有互联网造车，也有传统车企转型而来，蓝电汽车属于后者。2023年3月，赛力斯集团安稳发布全新新动力汽车品牌——蓝电。同期告示旗下首款车型蓝电E5安稳上市，定位为中型电混SUV，售价13.99万-15.19万元，很显著，这是赛力斯为了夺取中低端市集推出的一个品牌。

然而蓝电E5上市后市集证明一直平平，月销量仅踌躇在几百辆。直至昨年11月，蓝电E5推出畅享型，大幅降价至9.98万元，并附赠4万元的优惠，才使得蓝电E5的销量在本年1月飙升至5025辆。

仅仅好景不常开云体育，从2月起，蓝电E5的月销量又回落至2000辆傍边，增长势头不再。