目下的汽车市集发展的速率太快，传统的燃油车因为油耗相比高的问题，导致好多东谈主开动将眼神放在纯电汽车或者是搀和能源车型中，以致是一些老牌车企，也开动进行燃油车到新能源汽车的转型，否则就会被时间毁掉。丰田亚洲龙行为B级车中销量相比靠前的车型，举座的进展力如故很优秀的，是以今天我才会思给列位解读一下这台车，丰田亚洲龙2024款智能电混双擎2.0L E-CVT豪华版行为搀和能源版块，其概述油耗为百公里4.31L，随着我一王人来望望这台车的进展。

丰田亚洲龙搭载了一台2.0L的天然吸气发动机和前置单电机，发动机最大功率112kW，发动机的最大扭矩是188N·m，电动机的最大功率是83kW，电动机的最大扭矩是206N·m。匹配E-CVT无级变速箱，经过实测百公里加快数据在7.5秒驾御。

来望望丰田亚洲龙的外不雅，车头的讨论元素一眼就能看出这是一台丰田汽车，通盘这个词进气格栅的面积相配精深，银色的镀铬饰条渐变式的讨论，脉络感很足，再加上中间的丰田银色车标，给东谈主一种把稳、优雅的视觉感受。在机舱盖的前沿两侧是LED大灯组，白日行车灯带是L型，都是LED光源不仅亮度更高，而且愈加耐用。两侧有着不法例的导流槽，细长的造型尖锐且买卖，仿佛是这台车的肌肉。前包围禁受了防刮耐磨的材质，对车身提供保护。

丰田亚洲龙的长宽高为4990mm×1850mm×1450mm，轴距为2870mm，侧身的腰线开通的散播在车身上，让丰田亚洲龙看着愈加的修长。侧裙位置的筋线增添了一点动感，不至于让车身过于单调。车门把手与车窗四周都是银色，与举座的车身造成了昭着对比，亦然一种较为致密的点缀。配备了18英寸的知晓轮毂，多幅式的造型彰赫然自己不俗的豪华感。尾部禁受齐集式尾灯讨论，搭配上小鸭尾讨论和避讳式的排气孔，十足顺应当下年青东谈主对知晓的界说。

车中的内饰布局很浅显，但也保留了一些实体按键来增多实用性。最醒主张等于12.3英寸的中控屏，包括了手机互联映射、OTA升级、智能语音已毕等功能，流露的后果也很了了，操作起来开通不卡顿。主驾驶配备了7英寸的全液晶容貌，光是这两块屏幕就还是让车内看起来相配具有科技感。真皮的多功能标的盘，存眷到了驾驶者的雀跃地和方便性。岛台的讨论相比有操控感，机械式的挡把有的东谈主就很心爱。前排支抓手机无线充电，加上车里5个充电接口，你可以予求予取的充电。8个扬声器＋K歌功能，坐在车里就可以享受到KTV的感受。可惜的是丰田亚洲龙车里莫得氛围灯，夜间的氛围感会弱一些。

我的身高是175cm，体重为146斤，坐在车里莫得闻到有劣质的皮革滋味，座椅禁受了真皮＋仿皮的材质，缝线处的作念工细腻，坐垫优柔且回弹性很好，靠背具有很强的守旧性。通过前排的座椅电动出动治愈到允洽我的坐姿，我的头顶还有14cm的距离，来到第二排背面顶有11cm的距离，腿部空间快接近一个小臂，这个空间进展弥漫优秀。在温度相比低的时分，前排可以通过座椅加热来进步雀跃地。第二排的座椅可四六放倒，进一步拓展后备箱空间。

聊一聊丰田亚洲龙的试驾感受，刚踩下油门的一会儿，因为是电动机提供能源，是以起步很速即而且很轻快，后续的能源输出是线性神色，加快的历程让东谈主以为很雀跃，在相比拥挤的地段不会以为像在开船相似。变速箱的调校很顺滑，不会有抑扬的嗅觉，要是相比在意雀跃地那么丰田亚洲龙会是可以的采选。底盘禁受前麦弗逊式放心吊挂＋后多连杆式放心吊挂，底盘的操控感很好，关于转弯和高速景象下的守旧性很到位。在后续的加快历程中2.0L的发动机可以提供抓续的能源，况且不会出现断层的问题，通盘这个词加快历程都是次序渐进的。百公里4.31L的油耗，天然是B级车关联词可以加注92号的汽油，49L的油箱，概述续航好像可以达到1000km驾御，不需要惦念用车费本的问题。

那么概述体验下来之后，丰田亚洲龙的能源进展还是弥漫知足家用，况且用车费本已毕的也很低，要是你思采选一台雀跃地高、空间大的B级车，丰田亚洲龙是可以知足你的预期的。

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